Apostas em F1

A Fórmula 1, também conhecida como F1, é um campeonato mundial de pilotos e equipes disputado por veículos monopostos que são carros que comportam apenas um piloto em um habitáculo projetado com a menor largura possível e aerofólios para melhorar aerodinâmica reduzindo o vento frontal e aumentar a aderência empurrando-o contra o solo.

Esses monopostos cujas rodas são colocadas fora do corpo principal do veículo atingem grandes velocidades em retas e curvas, o que traz alta competitividade e incríveis disputas que atraem cada vez mais entusiastas para o mercado de apostas em F1.

Apostas em F1

A evolução da F1 através dos tempos

A F1, considerada a mais importante categoria do automobilismo mundial foi oficializada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA) em 13 de maio de 1950 quando da realização do o Grande prêmio de Silverstone na Inglaterra, tendo como vencedor o piloto italiano Nino Farina da equipe Alfa Romeo.

Desde então ocorreram muitas mudanças no formato da competição, no regulamento e nos projetos dos carros, mecânica e aerodinâmica.

No final da década de 1950, além do aumento no número de corridas do campeonato de 6 para 11 e do surgimento das equipes Lotus e Brabham, ocorreram inovações significativas:

  • O motor que ficava na parte dianteira do carro passou para a parte traseira;
  • Uma nova configuração inclinada do cockpit, até então o piloto dirigia o carro em uma posição de 90º;
  • A implantação do aerofólio traseiro.
Apostas em 1 primeira corrida
Formula1.com

Em 1967 começou a ganhar o mundo com a disputa de quatro grandes prêmios fora da Europa: África do Sul, Canadá, México e Estados Unidos e a partir de 1968 as equipes começaram a utilizar os motores V8 de combustão interna introduzidos pela Ford.

Em 1977 a Renault lançou os motores turbos e as equipes passaram a investir na aerodinâmica a fim de aumentar a velocidade através do efeito-solo deixando os carros mais presos ao solo, porém tais inovações foram excluídas em 1988 depois de serem apontadas como causas de acidentes mortais, como o do piloto canadense Gilles Villeneuve em 1982.

A suspensão ativa controlada eletronicamente criada pela Willams na década de 90 direcionou as equipes ao desenvolvimento da eletrônica nos carros.

Já, no período de 2001 e 2010 a atenção se voltou ao desenvolvimento dos motores v10 em busca de dar maior velocidade aos carros, porém a constatação do perigo da alta velocidade atingida resultou no retorno aos v8.

Uma perda de potência que levou os engenheiros a desenvolverem soluções aerodinâmicas chamados de “apêndices” que por gerarem grande turbulência no carro de trás foram proibidos no final da década.

Atualmente, os carros da F1 são movidos por unidades de potência; tecnologia híbrida que combina a combustão do motor turbo v6 com a transformação da energia cinética gerada pelas freadas em potência.

Pilotos mais lembrados da F1

  • Década de 1950: Nino Farina, Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari;
  • Década de 1960: Jack Brabham, Graham Hill, Jim Clark, John Surtees, Jackie Stewart, Bruce McLaren;
  • Década de 1970: Niki Lauda, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Gilles Villeneuve, Mario Andretti;
  • Década de 1980: Alain Prost, Ayrton Senna, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Niki Lauda;
  • Década de 1990: Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Jacques Villeneuve, Nigel Mansell, Damon Hill;
  • Década de 2000: Felipe Massa, Rubens Barichello, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Kimi Raikkonen, Sebastian Vettel, Max Verstappen, Nico Rosberg.
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Ayrton Senna

Década de 1950

A década de 1950 foi uma época de coragem e pioneirismo, onde a Fórmula 1 começou a dar os primeiros passos para se tornar o espetáculo global que é hoje. Juan Manuel Fangio destacou-se como o piloto dominante deste período, conquistando cinco títulos mundiais em sete anos de carreira, pilotando para quatro equipes diferentes, demonstrando sua habilidade excepcional e versatilidade. Além de Fangio, nomes como Alberto Ascari e Giuseppe Farina também deixaram sua marca, contribuindo para a riqueza e o drama das corridas da época.

A popularidade do esporte automobilístico e o fascínio em torno da lendária equipe Ferrari inspiraram o cineasta Michael Mann a dirigir o filme “Ferrari” sobre Enzo Ferrari, fundador da Ferrari, com os bastidores da Fórmula 1 em 1957 como pano de fundo. O filme oferece uma visão detalhada da vida e do legado de Enzo Ferrari nessa década.

Década de 1960

Os anos 1960 trouxeram uma nova geração de pilotos e uma popularidade crescente para a Fórmula 1. Jim Clark, com sua maestria e velocidade inigualáveis, foi um dos protagonistas deste período, conquistando dois títulos mundiais e acumulando 25 vitórias durante sua carreira. Sua passagem pela Lotus foi marcada por performances brilhantes, enfrentando adversários como Jack Brabham e Graham Hill, que também deixaram um legado duradouro na categoria.

Década de 1970

Na década de 1970, a Fórmula 1 foi marcada por grandes talentos e rivalidades intensas. Niki Lauda e Jackie Stewart emergiram como dois dos pilotos mais influentes desta época, com Lauda conquistando 17 vitórias e Stewart promovendo a segurança nas pistas, além de suas impressionantes 16 vitórias. O brasileiro Emerson Fittipaldi também brilhou, conquistando dois títulos mundiais ao demonstrar sua habilidade nas pistas ao longo da década.

Década de 1980

Os anos 1980 foram dominados pela precisão e consistência de Alain Prost, apelidado de “O Professor”. Prost conquistou três de seus quatro títulos mundiais durante esta década, acumulando 39 vitórias ao longo de sua carreira. Sua rivalidade com Ayrton Senna, que emergiu como uma força indomável nas pistas, trouxe uma nova dimensão ao esporte, alimentando um dos duelos mais emocionantes da história da Fórmula 1. Ao lado de Prost e Senna, nomes como Nelson Piquet e Nigel Mansell também deixaram sua marca nesta década.

Década de 1990

A década de 1990 foi marcada pela tragédia e pela ascensão de um ícone. Ayrton Senna, com seu talento inigualável e mentalidade revolucionária, definiu o padrão de excelência na Fórmula 1, conquistando três títulos mundiais e transformando o esporte para sempre.

Sua rivalidade com Michael Schumacher, que emergiu como um dos pilotos mais dominantes da década, criou um dos capítulos mais emocionantes da história da Fórmula 1. Além de Senna e Schumacher, nomes como Mika Hakkinen e Alain Prost também brilharam durante este período.

Década de 2000

Os anos 2000 testemunharam a ascensão de Michael Schumacher como uma lenda viva da Fórmula 1. Com sua parceria com a Ferrari, Schumacher conquistou cinco títulos mundiais consecutivos e estabeleceu novos padrões de excelência no esporte. Sua dominância nas pistas foi inigualável, redefinindo o que era possível alcançar na categoria. Ao lado de Schumacher, nomes como Fernando Alonso e Kimi Raikkonen também se destacaram, adicionando uma nova camada de competição e emoção às corridas.

Década de 2010

A década de 2010 foi marcada pela supremacia de Lewis Hamilton, que emergiu como um dos maiores pilotos da história da Fórmula 1. Com cinco títulos mundiais e 73 vitórias, Hamilton dominou as pistas e consolidou seu lugar no panteão dos grandes campeões. Sua rivalidade com Sebastian Vettel, que conquistou quatro títulos mundiais durante esta década, trouxe emoção e drama às corridas, alimentando a paixão dos fãs ao redor do mundo. Além de Hamilton e Vettel, o jovem talentoso Max Verstappen já acumula 3 títulos mundiais e promete ser o atual grande nome da Fórmula 1.

Principais corridas

GP de Mônaco

É um circuito de rua que acontece em Monte Carlo, Principado de Mônaco. O GP é considerado pelos pilotos como emocionante e têm até hoje Ayrton Senna como o maior vencedor, totalizando 6 vitórias, quem mais se aproximou dele foi Michael Schumacher que conta com 5 vitórias no circuito. A prova possui 78 voltas, totalizando 260,5 km percorridos.

GP da Grã-Bretanha

O circuito em Silverstone, Inglaterra, é um dos mais tradicionais e sempre gera muita empolgação entre os pilotos e suas equipes, até hoje o maior vencedor da prova é Lewis Hamilton que conta com 8 vitórias. Além disso, o GP conta com 52 voltas, e seu comprimento é de 5,891 km.

GP do Brasil

O circuito de Interlagos é um dos mais icônicos na Fórmula 1, sendo protagonista de grandes vitórias e nomes consagrados no esporte automobilístico. Para a surpresa de muitos, o piloto que mais venceu no Brasil foi Alain Prost, com 6 vitórias, atrás dele fica apenas Michael Schumacher que venceu 4 vezes. Outro ponto interessante é que cada curva da pista possui um nome: Curva S do Senna, Curva do Laranjinha, Curva Bico de Pato e Curva do Café.  Além disso, a prova conta com 71 voltas e 4,309 km de comprimento.

Meses do ano você pode fazer apostas em F1

Atualmente, são 22 grandes prêmios disputados entre os meses de março e novembro para você fazer apostas em F1, sendo dois no mês de março e os GPs da Emília-Romanha em Ímola e Melbourne na Austrália em abril.

Seguidos por Barcelona e Mônaco no mês de maio, duas disputas em junho e mais quatro em julho, entre eles os Grandes Prêmios de Silverstone na Inglaterra e Paul Ricard na França.

Mais um no mês de agosto, outros dois em setembro, sendo o mais famoso o lendário GP da Itália em Monza, mais dois em setembro, quatro em outubro e os Grandes Prêmios de São Paulo em Interlagos e de Abu Dhabi em novembro.

Linhas de apostas em F1

Confira algumas das múltiplas possibilidades de apostas em F1 disponibilizadas pelas casas de apostas:

Vencedor da prova de qualificação;

vencedor da corrida;

Vencedor do campeonato de pilotos;

Vencedor do campeonato de construtores;

Configuração do pódio.

Uma boa dica para apostas em F1

Uma boa dica para fazer apostas em F1 é ficar atento às notícias do esporte, assistir as corridas e analisar os dados estatísticos e o momento atual dos pilotos e seus carros, o clima no dia do evento e a eficiência técnica e estratégica das equipes.

Isso, vai lhe ajudar a entender qual piloto com mais chance de vencer a disputa da pole position, a corrida, o campeonato e outras linhas de apostas em F1.

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